„Malonu nutraukti stereotipus“: dirbau kaip „blaivus vairuotojas“

Dabar daug taksi pasiūlyti paslaugą „blaivus vairuotojas“ - takso vairuotojas savo automobilyje nuves jus namo. Nors pavadinimas leidžia manyti, kad dauguma žmonių naudojasi šia paslauga apsvaigus, paslaugos pataria kreiptis pagalbos net ir esant sunkioms oro sąlygoms, ir net jei vairuotojas tiesiog nesate tikras, kad gali pats elgtis su juo. Kaip viskas vyksta, kaip saugu ir ar verta, Catherine mums pasakė - „blaivus vairuotojas“ iš Krasnodaro su dvejų metų patirtimi.

Interviu: Ellina Orujova

Taksi vairuotojas

Nuo vaikystės paprašiau bet kurio žmogaus - tėvo, dėdės, šeimos draugų, turinčių automobilių - duoti rankas. Kai aš buvau septynerių ar aštuonerių metų, mūsų šeimoje pasirodė pirmasis automobilis - GAZ-21, legendinis Volga su elniais. Aš svajojo vairuoti, o tėtis mokė mane - net tada vairavimas tapo mano aistra. Dabar turiu daugiau nei keturiolika metų vairavimo patirtį ir automobilį su rankine pavarų dėže - nors šiandien daugelis žmonių nežino, kaip vairuoti tokį automobilį.

Draugas man pasakė, kad galite užsidirbti papildomų pinigų: parsisiųskite paraišką taksi vairuotojams, gaukite instrukcijas ir, atlikdami įprastą maršrutą, pakelkite klientus, kompensuojant benzino kainą. Dieną aš važiuoju maždaug 10–15 kilometrų tik viena kryptimi, todėl man tai naudinga.

Kai atėjau gauti taksi paslaugas, buvau paimtas su susidomėjimu, bet ne tikrai nustebęs, nes nesu pirmoji moteris šiame darbe. Nors tai, žinoma, yra „vyrų pasaulis“ - kai kurie žmonės prašo sarkastiškai, kaip „mano vyras leido man vairuoti“, arba jie sako: „Taip, geriau, jei virtuvėje griaustiniai keptuvės“. Bet ne visi. Daugelis žavisi mano drąsa. Dauguma supranta, kad moteris yra ta pati vairuotoja - jie suteikia mums teises vienodomis sąlygomis.

Aš esu labai drausmingas vairuotojas ir nesulaužau - nėra tokio dalyko, kaip klientas, sumušęs galvą prieš sėdynę. Taip, užsakymai gaunami arba naktį, arba anksti ryte, kai nėra transporto kamščių, o jojimas - malonumas.

Nemanau, kad bėdų, ir aš nesigėdau dar kartą paklausti ko nors iš kitų taksi vairuotojų. Jei yra anekdotai apie tai, kad moterys kai kuriais atvejais yra nepalankios, aš jį nuoširdžiai laikau. Norėčiau tylėti, o ne pradėti diskusijas su žmonėmis, kurie nesupranta, apie ką kalbama. Manau, kad kas nors gali likti vaikų kompleksuose - tai ne paslaptis, kad mergaitės dažnai vystosi greičiau ir atrodo vyresnio amžiaus mokykloje nei berniukai. Galbūt, kaip suaugusieji, vyrai stengiasi atsikratyti jos, įrodydami moterims, kad dabar jie išaugo ir tapo staigūs.

Kai aš jau dirbau taksi vairuotoju, vairuotojų paraiškoje aš mačiau paslaugą, kurią galima uždirbti šiek tiek daugiau nei įprasta, tačiau dėl to jums reikia atlikti manevrą: nuvykti į klientą, kuriam reikia atvykti, palikti savo automobilį, nuvykti į savo automobilį į paskirties vietą ir grįžkite į savo automobilį. Maniau: "Na, kodėl gi ne, jei jis yra brangesnis ir paklausesnis?" Ir pažymėkite „Pasiruošę bendradarbiauti“.

Aš galiu vairuoti bet kokį automobilį, nuo traktoriaus iki „Rolls Royce“, man visiškai nepagrįstas. Kai aš paėmiau visą avarinio vairavimo kursą, aš niekada neturėjau nelaimingų atsitikimų ir avarinių situacijų. Ir aš taip pat esu labai drausmingas vairuotojas ir nesužudau - nėra tokio dalyko, kaip klientas, sumušęs galvą ant sėdynės. Taip, o „blaivaus vairuotojo“ užsakymai ateina naktį arba anksti ryte, kai nėra transporto kamščių, o jojimas - malonumas. Natūralu, kad tik kvailas nieko nebijo - ir bijojau būti vieni su girtuokliais. Bet aš žinau, kaip išspręsti konfliktus, o vairuotojo programoje yra „SOS“ mygtukas - jei jį spustelėsite, kiti taksi vairuotojai atvyksta į gelbėjimą.

Prieš pirmą išvykimą aš kalbėjau su vairuotojais, jie papasakojo apie savo patirtį. Mano vyras dažnai naudojo šią paslaugą, todėl iš principo žinojau procedūrą. Taksi vairuotojai man ne išmokė, kaip elgtis pavojingose ​​situacijose - ir nėra nieko sudėtingo, tai nėra specialiosios pajėgos. Čia yra viena rekomendacija - konflikto atveju išlaikykite žemą profilį, nesistenkite su klientu, bet sužinoti, kodėl ir kaip viskas įvyko.

Keleiviai

Mano klientai paprastai yra ramūs net ir alkoholio apsvaigimo atveju: jei asmuo negali kontroliuoti savo, jis mažai tikėtina, kad naudos tokią paslaugą, jis greičiausiai bandys palikti savo pačių. Neturėjau atvejų, kai asmuo buvo atliktas be sąmonės būsenos, įdėjo į automobilį ir sakė, kad kažkur. Taip, daugelis bando susitikti, bet kažkaip kažkaip išlygiuosi šias akimirkas ir viskas į pokštą. Pavyzdžiui, telefonas niekada neprašė.

Jei kalbame apie tam tikrą keleivių tipą, tai yra vyrai, kurie yra trisdešimties metų, kurie mokės dvigubai daugiau už automobilio vilkimą, nei sėdi už girtų žmonių rato. Dažniausiai tai yra tie, kurie išeina anksčiau ar vėliau. Nors šią paslaugą naudoja ne tik žmonės, kurie gėrė alkoholį. Kartais klientai keliauja automobiliu į oro uostą ir nenori palikti automobilio stovėjimo aikštelėje, nes jis yra brangus ir nesaugus - ir jie prašomi pervežti automobilį į namus ir perduoti raktus patikimam asmeniui. Tuo pačiu metu aš niekada nesutikau su moterimis, užsakančiomis „blaivus vairuotojas“. Manau, kad moterys šiuo atžvilgiu yra praktiškesnės: jei jos turi pasiimti automobilį, jie greičiau kreipiasi į savo seserį, kaimyną, vyrą. Mes moterys pasitiki mažiau svetimų žmonių.

Tipiška kelionė vyksta taip: klientas nustebęs, bando mane išbandyti kaip vairuotoją, bet tada viskas tampa ramus ir kelias pasirodo malonus. Žmogus visada pakeitė idėjas apie moters vairuotoją. Mano pirmasis klientas buvo paprastas viduramžių vyras, turėjau jį pasiimti šalia karaoke. Išėjęs, po penkių minučių jis pamatė mane ir paklausė, ar aš iš tikrųjų vairuotumėte savo automobilį. Jis iš naujo patikrino viską, tada jis suprato, kad aš tikrai buvau jo vairuotojas, man davė raktus su nustebusiomis akimis, ir aš ramiai jį nuvažiavau.

Buvo vienas įsimintinas momentas, kai keleivis buvo labai nustebęs, kad mergaitė atvyko, nes užsakymo metu vairuotojo grindys nebuvo nurodytos. Jis abejojo, ar galėčiau valdyti rankinę transmisiją, užduoti klausimus: „Ar žinote, kas tai yra?“, „Kodėl čia yra trys pedalai, o ne du?“ ir pan. Bet matau, kad tai tokia vidutinė istorija, kai žmogus nesitiki, kad mergaitė supras automobilius. Jis turėjo jaustis pasitikėjęs ir saugus, netgi važinėjau čia ir ten vietoje ir pasuko, kad parodyčiau, kad trys pedalai man nebuvo nauji - ir tik tada jis pateko į automobilį. Aš nesu skauda. Dabar stereotipai yra dažni, ir man netgi malonu juos sulaužyti. Vieną dieną, vyras, nustebęs, kad moteris jį vežė, sakė, kad nori važiuoti aplink miestą. Per šias kelias valandas aš uždirbau šiek tiek daugiau nei septynis tūkstančius rublių - tai dviejų dienų pajamos. Tai buvo pavasario pabaiga, tuščias kelias, man patinka vairuoti - viskas sutapo. Po to, kai nieko nesakė - vyrai, turintys gerų brangių automobilių, kurie išeina iš gerbiamų institucijų, iš tikrųjų nemano pinigų.

Vieną dieną, vyras, nustebęs, kad moteris jį vežė, sakė, kad nori važiuoti aplink miestą. Per šias kelias valandas aš uždirbau šiek tiek daugiau nei septynis tūkstančius rublių - tai dviejų dienų pajamos

Mano pagrindinis darbas susijęs su reklama ir rinkodara, todėl domiu žmonių gyvenimu, kaip jie reaguoja į įvykius. Aš pažiūrėjau save - matau asmenį, ir aš stengiuosi suprasti, kas jis yra, o tada kelionės metu aš bendrauju ir galvoju: „Taigi, ir aš suprantu žmones.“ Tuo pačiu metu klientai pirmą kartą pradeda pokalbį su manimi - jie tikrai turi parodyti, kaip jie nerimauja, ar galiu vairuoti savo automobilį. Jie komplimentų - kad esu „gražus“, „drąsus“, kad aš nebijo bausti automobilio vakare. Jie klausia, kur aš išmokau vairuoti ir kaip aš patekau į taksi vairuotojus. Asmuo persijungia nuo jūsų problemų - esate kaip jo liemenė, tik jūs kalbate apie malonius dalykus. Nėra tokio dalyko, kad klientai galėtų išeiti po pramogų naktiniame klube, bare ar pub'e ir pradėti žaisti.

Mano klientai yra skirtingų regionų žmonės. Dažnai jie pasakoja, kodėl jie atėjo į Krasnodarą, kodėl jis juos pritraukė ir kaip mes darome su naktiniu gyvenimu. Neseniai buvo iš Vologdos atvykęs keleivis. Jis sakė, kad jis persikėlė dėl santuokos nutraukimo su žmona, o vaikai liko ten, o jis labai nepataikė. Su juo radome bendrą kalbą - mes kalbėjome apie tai, kaip augo vaikai, prisiminė, kaip mūsų tėvai mus iškėlė. Ir visa tai įvyko per trumpą laiką, tik penkiasdešimt minučių. Ir su visais - matyt, turiu tam tikrą karmą, kad visi man viską pasakoja.

Prisimenu klientą, kuris buvo pumpuojamas ir užmigo. Atvykome į tą vietą, aš pakratiau ir pabudau. tada jo žmona nužengė, daviau jai raktus ir mano vyrą ir paliko. Apskritai moterys patenka į septyniasdešimt vyrų. Viskas vyksta labai greitai su jais: jie sako, kad dėkojame už saugų ir patikimą, jie nustebinti, žinoma, bet jie yra elgiamasi su supratimu ir linkime sėkmės. Aš rūpinu savo klientus - svarbiausia yra tai, kad kiekvienas turėtų būti saugus ir sveikas ir saugiai namuose. Vieną dieną žmogus atėjo į domofoną ir nedelsdamas sugrįžo ir paprašė paspaudus mygtukus, nes jis praleido raktus ir pamiršo seką, ir palikdavo raktus namuose. Niekas nepadėjo.

NUOTRAUKOS: „Trademe“, „Amazon“